Salon Samochodowy w Genewie 2011
• Podczas Salonu Toyota prezentuje swoją misję rozwijania napędów hybrydowych
• Na stanowisku Toyoty znajduje się pełna gama modeli w technologii Hybrid Synergy Drive®
• Światowa premiera Yarisa HSD: dynamiczny koncept z pełną hybrydową technologią
• Światowa premiera modelu Prius+, najnowszego pojazdu w rodzinie aut hybrydowych
• Europejska premiera prototypowego modelu EV oferującego mobilność w mieście nawet dla czterech osób
• FT-86 II Concept, nowa generacja samochodów sportowych Toyoty
Według Toyoty pełna hybrydowa technologia jest kluczowym elementem rozwoju aut przyszłości. Podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie w 2011 Toyota zaprezentuje samochody w pełni hybrydowe HV (Hybrid Vehicles), auta ładowane z gniazdka PHV (Plug-in Hybrid Vehicles), auta elektryczne EV (Electric Vehicles) oraz samochody hybrydowe oparte na ogniwach paliwowych FCHV (Fuel Cell Hybrid Vehicles).
Yaris HSD Concept
Debiutujący na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie w 2011, Yaris HSD Concept wprowadza napęd hybrydowy do aut segmentu B, największego rynku aut w Europie.
Yaris HSD Concept to przestronne auto miejskie z nowoczesnym designem i elementami stylistycznymi charakterystycznymi dla aut hybrydowych: tylnym spoilerem, metalicznymi akcentami i klimatyzacją zasilaną energią słoneczną. Przeprojektowany napęd HSD to jeszcze większa oszczędność paliwa i jeszcze mniejsze emisje spalin.
Prius+
Prius+, pierwszy w Europie siedmiomiejscowy samochód hybrydowy debiutuje na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie 2011. Zaprojektowany od podstaw Prius+ oferuje trzeci rząd siedzeń i najmniejsze spalanie w swojej klasie pojazdów. Prius+ to odważna, nowoczesna stylistyka odzwierciedlająca charakterystyczną linię gamy Prius. Posiada także panoramiczny dach słoneczny. Najnowsza technologia HSD to także akumulatory w kompaktowym rozmiarze. Podobnie jak tradycyjny model, Prius+ oferuje trzy tryby jazdy, w tym tryb elektryczny charakteryzujący się zerowym zużyciem paliwa i brakiem emisji spalin.
Prius Plug-in Hybrid
Prius Plug-in Hybrid to kolejny pokaz możliwości systemu Hybrid Synergy Drive. Pojazd oferuje zasięg około 20 kilometrów, który można pokonać z prędkością nie przekraczającą 100 km/h wykorzystując jedynie energię elektryczną. Jego litowo-jonowy akumulator można naładować ze standardowego gniazdka 230V w jedyne 1,5 godziny. Prius Plug-in Hybrid oferuje tryb jazdy znany ze standardowych pojazdów hybrydowych, dzięki czemu nie ma problemów z pokonywaniem długich dystansów. Modele testowe zbierają pozytywne recenzje. Wprowadzenie modelu do sprzedaży jest planowane na drugą połowę 2012 roku.
Prius
Prius, to pierwszy na świecie produkowany na skalę masową pojazd wyposażony w pełny napęd hybrydowy. Do tej pory sprzedano ponad 2,1 miliona modeli na całym świecie. Trzecia generacja Priusa po raz kolejny imponuje zaawansowaną technologią. Prius emituje znacznie mniej tlenków azotu niż inne porównywalne pojazdy z silnikiem disela lub bezynowym, nawet podczas zwykłej jazdy. Prius dołącza do innych członków rodziny Prius – Priusa Plug-in Hybrid i nowego Priusa+, prezentowanych na stoisku Toyoty podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie w 2011 r.
Prototyp pojazdu elektrycznego EV
Toyota, firma posiadająca ponad 40-letnie doświadczenie w pracach nad pojazdami elektrycznymi, prezentuje najnowszy prototyp pojazdu elektrycznego (EV)). Jest to jeden z elementów planu firmy, w ramach którego opracowywane są pojazdy gwarantujące mobilność w najbliższej okolicy. Debiutujący podczas Salonu Samochodowego w Genewie 2011 prototyp pojazdu elektrycznego (EV) to połączenie całkowicie elektrycznego napędu i nadwozia z modelu iQ. Czteromiejscowy EV to zwinny, w pełni elektryczny pojazd o zerowym poziomie emisji. Szybkie ładowanie i zasięg do 105 km czynią EV świetnym pojazdem miejskim.
FT-86 II Concept
FT-86 II Concept to zapowiedź kolejnej generacji sportowych samochodów Toyoty z tylnym napędem. Umieszczony z przodu silnik i tylny napęd przywodzą na myśl radosny charakter popularnego auta Toyota Corolla Levin AE 86. Ten model daje najdokładniejszy dotąd obraz ostatecznego kształu FT-86. Jest przyjazny dla kierowcy i zaprojektowany tak, aby dawać jak największą przyjemność z jazdy. Kompaktowa, muskularna sylwetka i aerodynamiczny kształt godny formuły 1 oraz dynamiczny silnik benzynowy gwarantują szybkość i elastyczność oraz maksymalną przyjemność z jazdy.